Akü lambası kontağı çevirdikten sonra yanmaya hala devam ediyorsa aklınıza iki şey gelebilir; Bunlar akünüzün bozulmuş veya bitmiş olma ihtimalidir. Kontak takıldıktan sonra eğer kontak dönmüyorsa büyük ihtimalle akünüz bitmiştir. Tabii ki öncelikle akünün motor ile elektrik bağlantısını sağlayan kabloları kontrol etmek gerekir. Bağlantı kablolarında kırılma, yıpranma, çıkma gibi sorunlarla karşılaşabiliriz. Eğer ortada böyle bir sorun söz konusu ise bağlantılarının kontrol edilip hemen yerine koyulması gerekir. Bu işlemleri yapıp tekrar gözle kontrol ediniz eğer akünüzün bitme durumu yok ise muhtemelen şarj dinamosu arıza vermiştir. Dinamo bozulmuş ise vasıtanın tekrar kontak çevirme işlemi çalışmayacaktır. Bunlarla birlikte vasıtalarda ‘V’ kayışı bulunmaktadır. Akü lambası bu V kıyışı yüzünden yanabilir. Bu ‘V’ kayışı aküden gücü alıp motorun çalışmasına destek olur. V kayışı kopması veya gevşemesi durumu söz konusu olabilir. Akü lambası neden yanar sorusuna çözüm için mutlaka kullanım süresinden fazla kullanmamanızı tavsiye ederiz. Genel olarak binek vasıtalarda akümülatörlerin kullanım süreleri iki yıl olarak belirlenmiştir.
Seyir Halindeyken Akümülatör Işığı Yanarsa Ne Yapmalıyız?
Eğer seyir halinde olduğunuz zaman akünün lambası yanarsa Akü lambası neden yanar sorusu ilk akla gelir. İlk önce yapmamız gereken şey kendimizi ve trafiği tehlikeye atmadan emniyet şeridine geçip vasıtayı durdurmaktır. Emniyet şeridinde durduktan sonra gerekli olan ikaz ışıklarını yakıp vasıtanın kaputunu açmalıyız. Motor kısmında özelliklede ön bölgesinde kopmuş bir kayış veya bir parçaya rastlarsanız yapılacak en mantıklı şey servisi veya çekiciyi aramaktır. Seyir halindeyken akümülatör lambası, kayış kopması veya alternatör içinde herhangi bir arıza nedeniyle yana. Akümülatör ikaz lambasının yanması şarj devresinde ve sisteminde arıza olduğu anlamına gelir. Akümülatör ikaz lambası yandığı zaman şarj edilmez. Vasıtanın akümülatörü bitene kadar yola devam edilebilirsiniz fakat akümülatör ikaz lambası yandıktan sonra sadece kısa mesafe gidebileceğinizden yolculuk esnasında vasıta içinde radyo, far, vasıta içi aydınlatma vb. gibi tüm elektrikli araçları kapatmanız gerekir.
Eğer akümülatör ışığı motoru çalıştırdıktan sonra da yanmayı sürdürüyorsa ve uzun süre yanıyorsa bir servise göstermenizde fayda olacaktır. Akü lambası neden yanar sorusuna en yakın yanıt olarak şarj dinamosu veya alternatörün değişimi de söz konusu olabilirdir. Gerekli kontrollerini ve değişimleri yapılmaz ise yolda size sorun çıkarabilir. Bu nedenle akümülatör ışığının sönmediği zamanlarda vasıtanızı kontrol ettirmelisiniz. İki yılda bir akümülatörünüzü kesinlikle değiştirmelisiniz. Eğer değiştirmezseniz elektriksel bağlantı sistemleri çalışmayacaktır.
www.inciaku.com'da kullanıcı deneyimini geliştirmek ve internet sitesinin verimli çalışmasını sağlamak amacıyla çerezler kullanılmaktadır. Çerez kullanımı ile ilgili daha detaylı bilgi için Çerez Politikamıza bakınız.
