Şarj Dinamosu Arızası Nasıl Anlaşılır ve Nasıl Onarılır?

Öncelikle alternatörü tanımlayacak olursak, araç seyir halindeyken (tekerlek hızı sıfırdan büyük olduğu durumlarda) içten yanmalı motorun üretmiş olduğu mekanik enerjiyi, elektrik enerjisine çeviren ve sistemdeki tüketicilerin elektrik ihtiyacını karşılayan bir elemandır. Genel olarak araç şarj sistemi arızaları ya da özele yayacak olursak alternatör arızları, araç gösterge ekranında bulunan “Akü” simgesinin kırmızı olarak yanmasıyla kendisini göstermektedir ( Araç marş anı öncesinde yanan kırmızı akü görseli ile karıştırılmamalıdır, bu durumdaki araçlarda marş sonrası kırmızı akü görseli söner ve bu durum da bize aracın şarj sisteminde bir problem olmadığını gösterir).

Birkaç örnek ile alternatör arızalarını şu şekilde özetleyebiliriz:

• Kırmızı akü gösterge ışığının yanması; araçtaki alternatörün çalışmadığı, alternatör fırçalarının arızalı olmasından kaynaklanabilir.
• Motorun hiç çalışmaması ya da geç çalışması; bu durumda yine alternatörün arızalı olduğu ve araç elektrik kaynağı olarak direkt kurşun-asit akü üzerinden beslendiğini göstermektedir.
• Alternatörün gürültülü çalışması; gevşek ya da yıpranmış olan alternatör kayışından kaynaklı olduğunu göstermektedir.

Bu durumlarda en yakın yetkili servis ya da bir oto elektrikçi ile iletişime geçilip sorunun kaynağı tespit edilerek arızanın giderilmesi gerekmektedir.