Teknolojinin gelişmesi, otomotiv sektöründe de yenilikçi teknolojilerin gelişmesine hız kazandırmıştır. Bu kapsamda, günümüzde sıkça adını duyduğumuz start-stop araçlar ve buna uygun aküler de yenilikçi çözümler içeren performansıyla tercih edilirler. Peki yenilikçi start-stop akü nedir, nasıl çalışır ve standart aküden farkı nedir? Dünyanın Enerji Uzmanı İnci Akü olarak merak edilenleri cevapladık!
Start Stop Akü Nedir?
Hem araç performansını artıran hem de daha çevreci bir yaklaşım sunan Start-Stop teknolojisi, aynı zamanda start-stop akü gibi özel bir akü yapısını da beraberinde getirmiştir. Bu teknoloji sayesinde yoğun trafiklerde aracınızın daha az enerji kullanması sağlayarak gereksiz yere yakıt tüketimini önler. Ayrıca aracınız durduğunda motor, start-stop sistemi sayesinde otomatik olarak kapanır ve hareket etmek istediğinizde tekrar devreye girer.
Start-Stop aküsü, bu yenilikçi teknolojinin kalbinde yer alan ve onu mümkün kılan özel bir akü türüdür. Bu sistemin sık sık motoru durdurup çalıştırması, standart aküye göre çok daha yüksek bir marş basma dayanıklılığı ve derin deşarj direnci gerektirir.
Start-Stop aküleri, gelişmiş iç yapıları ve teknolojileri (örneğin AGM veya EFB) sayesinde sık sık yapılan bu zorlu marşlara dayanır. Aracın her seferinde sorunsuz bir şekilde tekrar çalışmasını sağlar.
Start stop akü teknolojisini barındıran EFB (Enhanced Flooded Battery) aküye dair merak edilenler için EFB Akü Nedir? adlı yazımızı inceleyebilirsiniz.
Alanındaki uzmanlığı, yenilikçi teknolojileri ile otomotiv sektörüne katkıda bulunan İnci Akü ise bu teknolojiye sahip olan araçlara özel start stop aküler geliştirir. İnci Akü’de her sınıf araca uygun olarak üretilen aküler sayesinde; otomobil ve hafif ticari araçlar için üretilen start-stop akü modelleri olduğu gibi elektrik enerji ihtiyacı daha yüksek olan ağır vasıtalar için de start-stop akü modelleri bulunur.
Start Stop Akü Nasıl Çalışır?
Start stop akünün çalışma prensibi, sık ve yoğun marş-basma döngüleri ile derin deşarja dayanır. Bu nedenle start stop akü her araca takılmaz. Çünkü bu teknoloji, aküyle uyumlu akıllı bir şarj yönetim sistemi gerektirir.
Start-stop sistemini kullanan manuel şanzımanlı bir araçta, aşağıdaki üç koşul sağlandığı durumda içten yanmalı motor durdurulur:
- Araç hız sensörlerinden gelen bilgi sıfırı gösteriyorsa,
- İçten yanmalı motor boştaysa, (rölantide çalışmıyorsa)
- Akü sensöründen gelen veri, motorun yeniden çalıştırabilecek düzeyde enerjiye sahip olduğunu gösteriyorsa.
Sürücü tekrar hareket etmek için debriyaja bastığında, start-stop sistemi motoru yeniden devreye alır. Bu sayede gereksiz yakıt tüketimi önlenir ve enerji verimliliği artar.
Start-stop sistemini kullanan otomatik şanzımanlı bir araçta, aşağıdaki üç koşul sağlandığında içten yanmalı motor durdurulur.
- Sürücü fren pedalına basıyorsa,
- Araç hız sensörlerinden gelen veri sıfırı gösteriyorsa,
- Akü sensöründen gelen veri akünün içten yanmalı motorun tekrar çalıştırabileceğini gösteriyorsa.
Sürücü hareket etmek için ayağını fren pedalından çektiğinde, start-stop sistemi motoru yeniden çalıştırır. Böylelikle araç hareket etmeye hazır hâle gelir.
İnci Akü Start Stop Akü Modelleri Nelerdir?
İnci Akü, farklı araç segmentlerinin enerji gereksinimlerine uygun olarak geliştirdiği start-stop akü modelleriyle hem performans hem de dayanıklılığı bir arada sunar.
İşte İnci Akü'nün teknolojisiyle öne çıkan start-stop akü serileri:
Start-Stop EFB PANTERA, patentli tam kapalı kapak tasarımına sahiptir. Araç sürücüleri kadar üreticilerinin de gereksinimlerine cevap veren teknolojiyi barındıracak şekilde dizayn edilmiştir. Özel ızgara dizaynı, kutup başı koruma kapakları, düşük iç dirence sahip seperatörler, bakım gerektirmeyen yapısıyla uzun ömürlü performans sağlar.
Start-Stop EFB MAX TIGRIS ise üst segment araçların yüksek elektrik enerjisi ihtiyacına yanıt verir. Yoğun trafikte üstün güç üretimiyle öne çıkar. Özel ızgara ve pasta formülü, Max-Cap kapak teknolojisi ve alev tutuculu sızdırmaz yapısı ile su kaybını minimuma indirir. Güçlü, dayanıklı ve uzun ömürlü yapısıyla sürücülere güvenli bir enerji kaynağı sunar.
Start-Stop AGM LEO ise rejeneratif frenleme sistemine sahip araçlar için özel olarak geliştirilmiştir. Bu sistem, frenleme sırasında ortaya çıkan kinetik enerjiyi elektrik enerjisine çevirir. Yüksek elektrik donanımına sahip üst segment araçlar için ideal olan bu model, AGM (Absorbent Glass Mat) teknolojisi sayesinde yüksek marş dayanımı ve enerji verimliliği sunar.
AGM LEO Heavy Duty modeli de ağır vasıta araçlar için özel olarak geliştirilmiş bir start-stop aküdür. Japon teknolojisiyle tasarlanan AGM yapısı, yüksek enerji gereksinimine sahip uzun yol araçlarında maksimum performans ve güvenilirlik sunar. EN 50342 standardına uygun V4 titreşim direnci ile MVR (Maximum Vibration Resistance) teknolojisi sayesinde en zorlu yol koşullarında bile üstün dayanıklılık sağlar. Asidin özel separatörlere emdirilmesi ve valfli tasarımı sayesinde maksimum sızdırmazlık, minimum su kaybı ve uzun ömürlü kullanım elde edilir.
EFB PANTERA Heavy Duty, ağır vasıtanın hizmet koşullarına özel olarak tasarlanmış bir start-stop akü modelidir. EN 50342 standardına sahip V3 titreşim direnciyle yüksek vibrasyon dayanımı sunar. Plaka üzeri asit rezervi, üstün sızdırmazlık ve minimum su kaybı özellikleriyle ağır vasıta araçlar için maksimum dayanıklılık sağlar.
Sürekli gelişen teknolojisiyle otomotiv sektörünün enerji uzmanı İnci Akü, farklı araç tiplerine özel start-stop akü modelleri sunar.
Start-stop akülerimizi hemen inceleyin, aracınız için en doğru modeli seçin!
Start Stop Akü Şarj Edilir Mi?
Evet, Start-Stop teknolojisine sahip aküler de normal aküler gibi şarj edilebilir. Şarj işlemi, aracın alternatörü tarafından hareket halinde veya bir harici akü şarj cihazı ile park halinde gerçekleştirilir. Doğru şarj için akünün teknolojisine uygun, akıllı bir şarj cihazı kullanılması kritik öneme sahiptir.
Ortalama bir start-stop akü ömrü ise dur-kalk döngülerine dayanıklı yapısıyla standart bir aküden daha uzun ömürlüdür. Bununla beraber kullanım koşullarına bağlı olarak akü ömrü 4 ile 6 yıl arasında performansını koruyabilir.
Normal Akü ile Start Stop Akü Farkı
Start stop akü, normal aküden farklı olarak start-stop teknolojisine uygun, gelişmiş özelliklere sahiptir. Bu aküler, AGM ve EFB teknolojileriyle üretilirler. Bu sayede; daha yüksek güç çıkışı, hızlı şarj kabulü ve titreşime karşı üstün dayanıklılık özellikleri sunar.
Genel olarak normal akü ile start stop akü farkları şöyledir:
- Start-Stop akü, yolculuk boyunca yüzlerce kez tekrarlanan marş işlemlerine dayanacak şekilde üretilir. Normal akülere kıyasla daha yüksek bir dayanıklılığa ve uzun ömre sahiptir.
- Geleneksel sulu akülerin aksine start stop teknolojisine özel aküler, gelişmiş AGM (Absorbent Glass Mat) veya EFB teknolojileriyle üretilirler. Bu sayede start-stop aküler, daha verimli enerji yönetimi sağlar.
- AGM teknolojisine sahip akülerde elektrolit, plakaların etrafına sarılmış cam elyaf separatörlere emdirilmiş hâlde tutulur. Bu yapı; akünün daha hızlı şarj olmasını, daha yüksek akım vermesini ve sarsıntıya karşı dayanıklı olmasını sağlar.
Sıraladığımız özelliklerden de hareketle start-stop akülerin çok daha verimli ve kesintisiz enerji sağlar. Ancak doğru start stop aküyü modelini seçmek, performans ve uzun ömürlü kullanım açısından önemli bir kriterdir. Bu kapsamda İnci Akü’nün start stop teknolojisine özel geliştirdiği birbirinden çeşitli modelleri inceleyebilir, aracınıza en uygun seçimi yapabilirsiniz.
