Akü şarj ikaz ışığı, genellikle akünün şarj edilmemesinden dolayı uyarı verir. Akünün doğru şarj edilmeme sebepleri ise akünün kutup başlarınının gevşek olması, alternatör arızası, yeni aküye ihtiyaç duyulması, elektrik bağlantılarındaki kopukluk ve kayışın gevşemesidir. Dünyanın Enerji Uzmanı İnci Akü olarak bütün bu sebepleri ayrıntılarıyla sizin için ele aldık!
Motor Çalışırken Akü Şarj İkaz Işığı Yanıyorsa Ne Yapılmalı?
Motor çalıştığı halde akü şarj ışığı yanıyorsa öncelikle motoru güvenli şekilde durdurmalısınız. Ardından sorunun nereden kaynaklandığını tespit etmek amacıyla sırasıyla;
- Alternatör kayışı kontrol etmeli,
- Akü kutup başlarına ve elektrik bağlantı noktalarına göz atmalı,
- Aracı bir oto servisine götürerek profesyonel yardım almalısınız,
- Gerektiği durumda yeni akü takviyesi için akü değişimi yapılmalıdır.
Şimdi akü şarj ikaz ışığının yanmasına neden olan durumların ayrıntılarına bakalım:
1. Alternatörün Arızalanması
Akü şarj ikaz ışığının yanmasının en yaygın sebeplerinden biri, enerji sağlayan alternatörün arızalanmasıdır. Alternatör, motor çalışırken mekanik enerjiyi elektrik enerjisine çevirir ve aküyü şarj eder. Fakat alternatör arızalandığında araç sadece aküde kalan enerjiyle çalışmaya devam eder. Bu durumda ise farlar ve diğer elektrikli aksamlar zayıflar.
Yapılması gereken ise trafiği tehlikeye atmadan aracı güvenli bir noktaya çekin ve kontağı kapatmaktır. Ardından yol yardım servisi alarak alternatör arızasına çözüm bulabilirsiniz.
2. Akü Kutup Başlarında Oksitlenme ve Gevşek Bağlantı
Kutup başlarında oluşan oksit tabakası veya gevşek bağlantılar, aküden gelen elektriğin düzgün iletilmesininin önüne geçer.. Bu durum, aracın şarj sisteminde sorun varmış gibi ikaz ışığının yanmasına neden olabilir. Kutup başlarını sökerek temiz bir zımpara veya tel fırçayla oksitlenmeyi giderebilirsin. Ayrıca bağlantıların sıkı olduğundan emin olmalısınız.
3. Alternatör Kayışının Gevşemesi veya Kopması
Kayış gevşediğinde alternatör yeterli elektrik üretemez. Kopması durumunda ise tamamen devre dışı kalır. Bu durumda, kayış gevşekse gergi sistemiyle ayarlamalısınız. Kayışın kopması durumunda ise yenisiyle değiştirmeniz önerilir.
4. Elektrik Bağlantılarında Kopukluk
Şarj kablosundaki kırılmalar, sigorta kutusundaki 80-150 A'lık ana şarj sigortasının atması, veya marş şalteri kontaklarındaki arızalar da şarj ikaz ışığının yanmasına sebeptir. Bu tür arızaların tespiti için profesyonel diagnostik cihazları kullanılmalı ve oto servise başvurmak gerekir.
5. Sigortanın Atması
Şarj sistemindeki bir sigortanın atması, alternatörün ürettiği elektriğin aküye ulaşmasını da engeller. Bu durumda sistem çalışmadığı için şarj ikaz ışığı yanar. Sigorta değiştirerek soruna çözüm bulabilirsiniz.
